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Baumuster vor 1950 - Dieses Drehleiterfahrzeug stammt aus den Kriegsjahren und war noch bis in die 60 ziger Jahre im Einsatz. Für dieses Spezialfahrzeug verwendet man vorwiegend Niederrahmen Fahrgestelle, dadurch erreicht man eine geringe Bauhähe und einen günstigeren Schwerpunkt. Als Motoren finden sowohl Otto- als auch Diesel-Triebwerke Verwendung. Die Drehleitern haben eine Besatzung von 1 : 2 und waren vorwiegend für Berufsfeuerwehren bestimmt.

Etwas zur Geschichte
Mit der Konstruktion von standsicheren Drehleitern, die auch freistehend benutzt werden können, schuf die Feuerwehrtechnik Spezialfahrzeuge, mit denen der taktische Einsatz der Feuerwehr weitgehendst verbessert wurde. Schon im jahre 1904 baute man Keaftfahr-Drehleitern, deren Antrieb mittels Dampfmaschinen erfolgte.

Ab 1916 setzte man Verbrennungsmotoren zum Antrieb der Kraftfahr-Drehleitern ein. Dem damaligen Stand der Technik entsprechend hatten alle Drehleitern einen Holzleiterpark. Erst im Jahre 1931 wurden Drehleitern mit Stahlleiterpark entwickelt und eingesetzt.

Quellenangabe der Bilder und Textauszüge
"Fahrzeuge und Pumpen der Feuerwehr" - 1. Auflage 1962
"Fahrzeuge, Anhänger und Aggregate der Feuerwehr" - 2. überarbeitete Auflage 1971