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Baumuster 1971 - Baujahr ab 1968.
Das Löschfahrzeug 16 - Tragkraftspritze 8 ist eine Weiterentwicklung des bereits auf Fahrgestell S 4000-1 gefertigten Typs Baumuster 1967. Das Fahrzeug kann wahlweise mit einer TS 8/8 oder einer LP 20/3 bestückt werden. Es wurde auf der Grundlage des Fahrgestells des LKW - W 50 L aus Ludwigsfelde entwickelt.

Die Besatzung wird aus einem Gruppenführer und 8 Feuerwehrleuten gebildet Maschinist, Melder, Angriffstrupp, Schlauchtrupp und Wassertrupp. Das Einschalten der Pumpe erfolgt elektropneumatisch vom Keckbedienstand aus. Der Motor, das Fahrgestell, die Fahreigenschaften und der Fahrkomfort wurden spürbar verbessert. Der Motor hat gegenüber der Normalausführung eine Kupplung mit drehschwingungsgedämpfter Kupplungsscheibe und bewältigt größere Steigungen. Darüber hinaus besitzt er für Talfahrten eine sehr  wirksame Motorbremse. Für eine konstante Drehzahl im Pumpenbetrieb ist ein drehzahlabhängiger Einspritzpumpenregler eingebaut.

Um eine Bremsbereitschaft unter 20 Sekunden zu erreichen, sind die Feuerwehrfahrzeuge gegenüber der handelsüblichen Ausführung mit einem 5-l-Hilfsluftbehälter ausgerüstet. Ein Überströmventil gestattet das Füllen des Hauptluftbehälters erst dann, wenn der Druck im Hilfsluftbehälter 4,5 kp*cm-2 beträgt. Die Bodenfreiheit und die Überhangwinkel des Fahrzeuges wurdeen vergrößert.

Zur technischen Ausrüstung gehören u. a.

• 1 Feuerlöschkreiselpumpe (FPH 22/8) für 2200 l/min im Heck
• 1 TS(TS8/8) 800 l/ min oder eine Lenzpumpe(LP20/3 ) für 2000 l/min
• 1 Wassertank 200 l
• 1 Schaumbildnerbehälter 200 l
• 1 Schiebeleiter
• 1 Steckleiter
• 1 fahrbare Schlauchhaspel am Heck mit 8 B-Druck Schläuchen
• 2 paar Saugschläuche ca.4m + Saugkorb auf dem Dach
• 2 Schlauchhaspeln mit je 5 C-Druckschläuchen
• 10 B-Druckschläuche
• 10 C-Druckschläuche

Quellenangabe der Bilder und Textauszüge
"Fahrzeuge und Pumpen der Feuerwehr" - 1. Auflage 1962
"Fahrzeuge, Anhänger und Aggregate der Feuerwehr" - 2. überarbeitete Auflage 1971