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Die Feuerlösch-Kreiselpumpen (FP) sind Arbeitsmaschinen, bei denen durch die Laufräder Fliehkraft (Zentrifugalkraft) erzeugt wird, die man zur Druckerzeugung des Wassers ausnutzt. Sie haben die Aufgabe, die Entnahme des Wasser aus offenen Gewässern oder Hydranten zu ermöglichen und es unter regelbarer Druckerhöhung weiterzuleiten. Es existierten 2 Gruppen von Kraftspritzen.

• in das Feuerlöschfahrzeug eingebaute Pumpen, die sich in Heck- oder Vorbaupumpen unterscheiden. Entsprechend ihrer Nennwasserlieferung bezeichnet man die Löschfahrzeuge mit LF 8, LF 16 usw.
• Tragbare Kraftspritzen mit der Bezeichnung TS 2(200 l/min), TS 4(400 l/min), TS 6(600 l/min) und TS 8(800 l/min)

Es gibt ein- und mehrstufige Pumpen. Jeder Pumpentyp wird mit Buchstaben und Zahlen, die durch einen Schrägstrich getrennt sind, gekennzeichnet. Die Buchstaben und Zahlen der Typbezeichnung - beispielsweise FPH 16/8 - haben folgende Bedeutung:

Abkürzungen zu FPH 16/8 kurz erklärt:
FP - Feuerlöschkreiselpumpe,
H - Heckeinbau,
16 Nennförderstrom in 100 Liter pro min (16x100=1.600 l/min)
8 Nennförderhöhe in 10mWS (8x10=80mWS)

FPM - Feuerlösch-Kreiselpumpe, Mitteneinbau
FPV - Feuerlösch-Kreiselpumpe, Vorbaupumpe
FPH - Feuerlösch-Kreiselpumpe, Heckeinbau

Quellenangabe der Bilder und Textauszüge
"Fahrzeuge und Pumpen der Feuerwehr" - 1. Auflage 1962
"Fahrzeuge, Anhänger und Aggregate der Feuerwehr" - 2. überarbeitete Auflage 1971